试驾车型:捷豹F-PACE 3.0T S高性能首发限量版
全系最顶配,89.8万元
原来你是这样的捷豹……
“捷豹路虎一家亲,路虎专搞SUV,捷豹致力于轿车。”
多少人现在还有这样的认知?
醒醒吧,阿门。宾利、玛莎拉蒂这些放在几年前,打死也不产SUV的主儿都出SUV了,捷豹出一款又能咋地…
“可这样岂不是很打脸?和路虎岂不门里斗?”
捷豹路虎可不傻,F-PACE从设计之初就不是奔着野地去的,而是奔着山路、运动、操控去的。越野这活儿,可不能去和路虎抢,挨咬。
“那F-PACE的竞争对手是谁?”
一开始我潜意识里以为,捷豹这款SUV应该是和揽胜运动版一个体量,去和保时捷卡宴竞争的。可我也不知自己为什么会有这样错误的潜意识。
其实它的对手是保时捷卡宴的弟弟Macan。如果论尺寸,它应该是和奥德Q5、奔驰GLC一个级别的。但谁让人家是捷豹呢?论运动、论操控,论品牌、论价格,F-PACE和Macan竞争最合适。
我说F-PACE是SUV中的侧颜杀手,你同意么?
我承认,我是捷豹迷。迷什么,设计算一方面。
F-PACE身上充满捷豹跑车F-TYPE的影子。那侧后方上扬的腰线、那识别性很高的尾灯,俨然一副放大版F-TYPE。
F-PACE
F-TYPE
而且从侧面看,很有GT跑车的模样。脚踩20寸熏黑“大鞋”,随时都有冲出去的欲望。
以我个人审美来说,F-PACE是一款相当漂亮的SUV。
可坐进车内,豪华感还行,但我咋觉得有些呆板、和外形也不太搭呢?
令我印象深刻的一些配置
1、F-PACE可以选装手环,官网选装价2700元。这手环怎么用呢?其实主要是当做方便随手携带的钥匙。比如外国人会玩儿,他们去海边游泳时也能佩戴。这样上岸后,直接在尾门Jaguar的logo处一贴,就解锁了。但我觉得对咱来说意义不大,就凭如果每天带它,还要去屁股“打个卡”再开门我就觉得不爽。
2、中控这套叫做INCONTROL的信息娱乐系统还不错。重点是10.2英寸的大屏用起来非常顺滑,体验很好,背后是4核处理器和10G的固态硬盘。另外功能也很强大,用APP随时查看车辆位置、监控控制车辆(夏天提前开个空调啥的)、下发导航路线等等,都能轻易实现,虽说这不是多么新潮的技术吧。
使用流畅顺滑
用APP能进行各种设置
3、通过这套系统可以调节车辆悬挂、变速箱各种设置,能查看各种行车信息、驾驶评分等等。还内置了3G热点,据说可以连接八台移动设备,可惜没有4G。信号弱的话,秒变2G……不过这套系统可玩儿性还是很高的。
车辆动态设置
驾驶评分
4、仪表盘也是块液晶屏,12.3寸,比中控显示屏都大。显示什么信息可以随便设置,当3D地图呈现在眼前时,挺爽的。
5、当停车挂上P挡后,此时只要一解安全带,车辆自动熄火。免得再去按一下才熄火,我觉得这个不错。但有时候可能就不好使了,比如进地库领停车卡时,你够不着。需要挂上P挡解安全带使劲够的时候……⊙﹏⊙
6、对了,车道偏离预警、盲区监测、360°摄像头、自适应定速巡航带排队辅助功能等等等,对于这个级别的车来说不可少。
7、尾门感应开启。站在车侧,踢一下脚,尾门就会自动打开。识别率还行,但我觉得不如上期编辑手记聊过的领动那种好用……(点击查看编辑手记之现代领动)
F-PACE在车主心中是怎样的存在?
上面聊到的只是我的一点点感受,其实这次我还找到了一位车主。听车主聊聊他为什么买这款车或许比较有参考意义。
1、品牌驱使。车主买这辆车时,主要是考虑到捷豹的品牌因素。相比满大街的卡宴、揽胜,F-PACE更与众不同,而且捷豹在一些人心中有品味独特的标签。
2、动力很给力。这位车主买3.0T顶配,主要是为了享受充沛的动力,享受悦耳声浪、及5.5秒百公里加速带来的肾上腺素激发的快感。
3、空间够用。F-PACE空间很大吗,其实不是很大,但对于日常来说我觉得够了。车主对空间满意,主要是因为和他之前的极光相比。这一比,可不就大了嘛。
4、一些用心的细节。比如说全车共有3个12V电源和4个USB接口,尤其是USB接口,实用性非常高。还有解安全带自动熄火、各种APP应用等,都令车主满意。
5、要说不满意的地方。车主提到两点,一是座椅太浅,家有小孩很容易弄脏;二是后排凸起较高(四驱),中间坐人有些不便。
关于F-PACE的选购问题
F-PACE适合谁?我觉得首先是对于豪华品牌有追求的,对“个性”、“和别人不一样”这种标签有需求、同时也热衷于操控和运动的年轻朋友。岁数太大的个人觉得不太合适吧。
要说和保时捷Macan怎么选,我觉得F-PACE比Macan的优势在于整体更均衡。空间大,实用性高些;底盘没那么紧绷,舒适性也更有优势。不过如果您对四驱有需求的话,其实Macan四驱版的价格更低,F-PACE只有3.0T版有四驱系统。
保时捷Macan
哪款值得买?F-PACE共有5款配置:
我觉得中间69.8万元的“3.0T R-SPORT运动版”最值得推荐。为什么,首先我觉得买这车还不买3.0T的吗,不然怎么享受豹子的凶猛呀?其次它和高一级的“3.0T S高性能版”主要差41马力的动力,但价格就差出15万去了……你说这15万可以选装多少配置啊。
总结:
作为捷豹的首款SUV,我觉得F-PACE还算有诚意。从入门价来说,50多万就能搞辆这么漂亮的捷豹SUV开。不过消费者是否买账可就不好说了,而且我觉得品牌也恰是影响是否买账的一个因素。因为有些人觉得捷豹品味独到、逼格高,也有些人觉得这个品牌质量稳定性差、保值率也低……你说是不是这么个理?