全程揭秘厦门“低价游黑链”，是如何被坑的？

他们尤其喜欢搭讪那些拖着行李、看起来人生地不熟的游客

他们不仅热心

还表示愿意用非常低廉的价格

带着游客在厦门旅游

从知情人提供的微信群聊天截图来看,只要游客坐上车,这些司机就会把游客带到一些特定的旅行社,这些旅游服务点同样会以非常低廉的价格,推销旅游项目“厦门一日游”198元包车包门票,旅行社打的是什么算盘？

这位闽D913K的女司机,把记者带到厦门环岛南路的一个旅游服务点,旅游服务点的工作人员,马上就以非常低廉的价格，推销旅游项目

根据这位工作人员所说

他们刚刚推出这款“厦门一日游”项目

有专车接送，还包括景点门票

总共只要198元

记者决定就买这款“厦门一日游”的项目,看看到底是去哪里旅游,怎么旅游

怪事！“滴滴专车”为何都挂外省牌照

记者付款之后，不到7分钟,就来了一辆挂着“湘M DL115”的外地车。旅游服务点的工作人员说，这辆挂着外省号牌的车是“滴滴专车”

另一路记者，遇到的情况基本类似。他们在厦门环岛路沿线的一个公交站点，同样以8元一趟的价格被一辆小轿车送到厦门曾厝垵附近的一个旅游服务点

记者最终以每人118元的价格购买了“环岛路——大嶝一日游”的旅游项目。旅游服务点找来一辆挂着“豫DZF590”的外地车，工作人员同样表示，这辆挂着外省号牌的车是“滴滴专车”

无证运营！

知情人：这些“滴滴专车”其实都是“黑车”

知情人士说这些旅游服务点的工作人员叫来的，其实是非法营运车辆，也就是俗称的“黑车”。这些“黑车”司机和这些旅游服务点长期合作，一旦接上客人，“黑车”司机将会既当司机，又当导游，并在接下来的整个行程中起到最核心的控场作用

“观光园”变成去“民俗园”！

司机：观光园闭馆 真相：观光园正常营业

上午10点半，第一路记者提出要去厦门大嶝岛上的知名景点“英雄三岛战地观光园”，司机却把记者带到了九架厝英雄三岛战地民俗园

英雄三岛战地观光园和民俗园是两个不同的地方

而当记者提出质疑时，这位司机又声称，观光园今天闭馆，不接客

观光园真的闭门歇业了吗

由于记者的一再坚持，司机只能把车开到了观光园。看到仍在正常营业的观光园，司机显得很尴尬，赶紧背着记者打电话，不知道在向谁请示

司机挂断电话后，面露难色，勉强帮记者买了票

“观光园”为何变成去“民俗园”？

司机：门票便宜 知情人：还有回扣

另一路记者也遇到同样问题，明明说好去观光园也被换成了去民俗园

那么，这些司机为什么都不愿意去观光园呢？在记者的一再追问下，司机这么说

聚焦315

知情人表示，民俗园不仅票价比民俗园便宜10元，还能给司机和旅游服务点抽成，而观光园属于公办机构，无法给回扣，司机自然会把旅客送到民俗园

另外，两路记者都发现，整个行程下来司机还会极力向游客推荐帆船游项目，他们说，可以看到白海豚

帆船游或成旅游“名骗”

知情人：198元票价回扣可达100元

根据他们报价出海帆船体验，一位198元，而记者登录携程网站查询到厦门的帆船出海体验价格大多为88元和98元，着实贵了100元

知情人士说如果游客不去回扣高的景点，“黑车”司机就会匆匆结束行程。从记者观察的情况看，按照事先约定厦门环岛路要走八九个行程，但是，两路记者除了在环岛路海边有过一次短暂停留之外，像98金钥匙、马拉松群雕、会议中心酒店等多个景点都是人坐在车上，由司机简单介绍，匆匆而过

不仅如此，司机结束行程后，马上又开始引导游客去商店、餐厅等场所消费这单买得冤！

游客刚询个价 海鲜就被店老板宰杀

逛完景点，已经到了中午12点左右，第一路记者被司机带到了厦门大嶝岛上的一个海鲜店

这时候，记者只是问问价格和鱼的做法，还在犹豫中鱼就被店老板给宰杀了

当记者还想再争论的时候，店老板说，鱼已经杀了，记者赶紧签字买单

神秘“乞丐茶” 喝了感觉不到回甘就是有病？

老板：要买茶来治

而另一路记者，带到厦门大嶝岛上的一家茶叶店。店老板极力推荐一款神茶，她说这叫 “乞丐茶”，具有特殊功能

不仅如此，这位茶叶店老板说，这款茶，还有个神奇之处，每个人喝了之后，感觉都不一样

在场的似乎只有老板一个人喝起来有回甘，其他人都是又苦又涩

茶叶店老板说如果不是回甘那就是身体有问题，建议大家赶紧买些茶叶进行治疗

针对记者带回的乞丐茶样品，福建省农业科学院茶叶所所长陈常颂对比后说“从根茎等判断，这不是茶叶，而是一种中草药。”

潜伏黑车微信群

知情人曝光“低价游”黑色生态链

聚焦315

从知情人士提供的多个微信群交易记录来看，游客在这些地方消费后，这些地方的会给司机和旅游服务点提供所谓的“抽成”，每家门店的抽成点数不同，门店会在保障群中做出表格，每周或者每月和司机或者旅游服务点结算

到底有无回扣？

司机：公司有我也有

对于回扣提成，给记者带路的几位司机，也说漏了嘴，证实了知情人的说法

司机、旅游服务点、景点和商家之间

确实存在捆绑关系

而让记者感到疑惑的是，他们到底是如何规避监管的呢，如何躲避监管？派单群、保障群、巡逻队…… “黑旅游”背后疑似有组织

记者从知情人那里看到这么一些微信群截图，其中包括派单群、保障群、巡逻队等多个500人的大群，而所谓的巡逻队群，就是负责盯梢执法人员并及时给其他“黑车”司机通风报信之用的

这些“黑车”司机警惕性很高，若是有发现疑似暗访人员或执法人员会有人发到群里提醒

这是暗访当天，两路记者看到的一幕：“热心司机“刚准备跟游客套近乎，手机信息提示音突然响起，他们马上奔走相告四处逃窜，原来是附近派出所的执法人员来了

过了十几分钟，等执法人员走远后，这些“热心司机”又返回原地，继续营业

从记者的调查来看，有低价拉客的“黄牛”、有低价推销旅游项目的游行社、有既当司机又当导游的“黑车”司机、有盯梢执法人员的所谓“巡逻队”，再加上景点、购物点里的各种猫腻……这低价“一日游”的背后，其实是一条游客难以察觉的“黑色”产业链。

我们知道对于“黑旅游”，有关部门也持续在打击，但为什么却无法杜绝呢？这除了跟不良商家或者不法分子的警惕性越来越高有关之外，恐怕跟监管惩处力度不够大，也有关系。

我们希望，当地有关部门认真研究、齐抓共管，更加有效的打击“黑旅游”，给游客提供更放心满意的服务，不要再让“黑旅游”给厦门添堵。

（编辑：鸣嫡）