在日常生活中，买面包车来拉货或者载客的私营商户比比皆是，因为面包车皮实耐用空间大，能装能载，日常代步也不错。因为要经常出车，所以跑了几十万公里的面包车并不少见。有人说，为什么面包车跑了几十万公里没啥毛病，而几十万的车却毛病一大堆呢？之所以会有这样看法，这些原因可以解释。
面包车价格大多在几万块左右，一分钱一分货，所以面包车的结构、技术等都是相对比较简单。如发动机是铸铁的，技术上也采用比较简单的多点电喷。还有配置上也比较“乞丐”，不像几十万的车有诸多的舒适性配置，面包车要的是实用和可靠。而正因为面包车结构简单配置少，所以电子元件少，更不容易出现故障。反而也复杂越多电子元件的，故障率更高。
不是说面包车就不会又问题，随着车龄增长，加上面包车整天载人拉货到处跑，长期的高负荷运作下怎么可能没有问题？但是几万块的面包车，出了问题车主一般都是随便处理，反正不心疼，能继续跑就行。如果说自己花了几十万买了车，当然对其的各方面品质要求会更高。任何一个地方出现问题，车主对其的容忍度会很小。觉得花了几十万，这品质对不住这个价格。而面包车不同，一分钱一分货的道理大家都懂。
结语：其实很多面包车都是问题一大堆，即便快散架了，只要能继续开就会继续使用。所以不少面包车就这样不知不觉就行驶了几十万公里，看起来没毛病。而买得起几十万的车，说明车主的经济实力还是不错的，可能这辆车毛病有点多，没开多少公里车主就把它卖了，再换一辆车。所以给人面包车几十万公里没毛病，几十万的车毛病多的感觉。
（编辑：守城）
儿童智能手表 是守护还是诱惑？
“看电视难”究竟砸了谁的锅？
在免费景区做起收费生意 倒票“黄牛”应该如何整治
暑期旅游旺季 知名旅游平台被投诉“杀熟”