转运公司竟然无人能管 天天海淘频被投诉

【北京时间科技记者 墨染】11月2日消息，海淘大军的兴起催生了转运公司这一行业，天天海淘作为上线4年的转运公司，为很多海外代购和部分电商提供了物流服务，其合作的B2B主要客户中甚至覆盖有京东、蜜淘等跨境电商，且在今年2月份获得了千万元的融资。

但是近日，记者却接到消费者张先生投诉，称自己在国外买的货物在天天海淘转运公司邮寄的过程中被寄错地址，天天海淘以货物丢失处理据不赔付运费，单笔损失金额超过2500元。

记者调查发现，张先生的情况并非个例，天天海淘上线4年来，多次出现消费者投诉事件，另外，记者发现，天天海淘的注册地位于天津，而办公地点却在北京。

海淘大军催生转运公司

据了解，天天海淘全称为天津天天海淘国际货运代理有限公司，于2012年上线，包含B2C、B2B两种业务，主要提供从仓储、打包、物流、清关、国内派送的全程转运服务。

资料显示，去年中国已经拥有几千万海淘大军，中国作为全球最大的海淘买方市场，由于直邮运费贵或有些物品无法直邮到国内，进而催生了转运公司这个新兴行业，2011年到2015年，市面上出现了几百家转运公司，目前，海淘族常用的几大转运公司有转运四方、转运中国、海带宝、海购丰运、中邮海外购等。

图为2011年至2014年转运公司增速趋势图

北京时间记者了解到，天天海淘虽不是排名前十的转运公司，但其在4年的转运业务中，也为很多海外代购和部分电商提供了物流服务，合作的B2B主要客户有京东、蜜淘、美月淘，桃花运等跨境电商，且在今年2月份获得了千万元的融资。

灰色地带 监管无门

根据张先生的反馈，9月初他在国外网站购买了价值2000元的物品，并支付了450元运费使用天天海淘转运公司将货物自美国转运至上海，还进行了全额投保。但在邮寄过程中货物被无故更改签收地址，而天天方则以货物丢失处理，在无法追回货物的情况下，张先生与天天海淘进入协商理赔阶段。

张先生透露，此前自己已经进行了全额投保，但当进入理赔过程时却发现保费减少了一半，按照天天海淘规定，运费不在理赔范围内，因此，张先生只能拿到1000元的赔偿。

张先生称，过错方是天天海淘，因此运费不应由自己来承担。

记者就此事拨打了天天海淘的官方电话，对于是否存在篡改客户保额信息、理赔是否合理等问题对方并未给出回复。

目前，我国并没有明确规范转运公司的相关法律法规，对于海淘方面的政策，也仅限于税务领域，这导致了转运公司往往会自行设置各项规定。记者调查发现，各转运公司都会制定自己的一套保险及理赔体系，理赔的标准都保持着较低的水平，部分转运公司甚至不在官网上注明理赔标准。

此外，记者发现，消费者对处理结果有异议也往往申诉无门，以张先生为例，拨打12315投诉时，工作人员称只接受产品质量问题的投诉，建议找交通运输部门反映，拨打12328交通运输服务热线投诉，对方称只负责经营企业运输车辆的监管，服务方面的投诉问题建议通过法律途径解决。

据悉，张先生在国家邮政局申诉网站进行投诉时，对方表示只受理快递企业服务问题，转运公司不属于快递企业，超出其受理范围。因此，消费者购买的物品出现丢件、破损等情况，也只能按各家公司的规定标准解决。

    机遇与乱象并存

今年4月8日税改后，跨境电商零售进口不再按行邮税计税，其保税集货模式受到冲击，商品有5%到15%的价格增长，但是转运公司仍然按照行邮税的标准来计税，因此，税改新政的推出，使转运公司获得了更多的机会。

但有些转运公司却玩起了猫腻，擅自在税收上打“马虎眼”，甚至打着“包税”的口号欺骗消费者。

记者发现，除了天天海淘之外，美亚、澳大利亚方舟、360hitao、欧罗巴巴、瑞通转运等多家转运公司均遭到过顾客投诉，而投诉内容也涉及诸多方面，快件丢失、扣留赔偿差额、篡改客户账户余额、私自提高税费等。

据了解，此类转运公司大部分承担揽货角色，提供代收地址，其在仓库承载力、客户承载量以及清关等方面都存在一些问题，乱象丛生。

此前，由于涉嫌“灰色清关”以及与其合作电商平台业务不合规操作等问题，转运公司笨鸟海淘于今年8月倒闭。据悉，笨鸟海淘成立于2014年，曾经获得过50万美金的投资，且发展势头十分迅猛，2015年单月最高销售额超过1000万人民币。

同样，由于物流服务供应商的原因，另外一家海淘转运公司极兔中国也于 “双11”和“黑五”来临之际暂停服务。

海淘大军的兴起以及税改政策的实施使得转运公司获得了更多的机会，但转运公司行业乱象丛生，消费者投诉率居高不下，而转运公司作为跨境电商重要的合作环节，其对跨境电商的影响不言而喻，此前与天天海淘合作的跨境电商蜜桃网由于各种原因于今年年初倒闭，京东海淘也是天天海淘的合作客户，记者尝试联系京东海淘，截至发稿前，对方并未给出回应。（编辑：映雪）